¿Serán los operadores móviles parte de la cadena de valor para pagos móviles basados ​​en NFC?

Considero que los ORM desempeñarán un papel clave en la cadena de valor, en virtud del hecho de que el UICC es el SE más adecuado para las aplicaciones de pago. Las tecnologías de puente son en gran medida inadecuadas e inconsistentes y para la desmaterialización de EMV y otros productos transaccionales, el MNO será el guardián del dispositivo, emitirá los UICC y permitirá el acceso a sus elementos seguros. Sin duda, la monetización de ‘check in’ será una transacción web móvil y, por lo tanto, representará poco o ningún valor para el MNO, pero es la emisión de servicios para el teléfono lo que cobrará el MNO, como propietario de este patrimonio.

A corto plazo, la respuesta depende de qué sistema operativo móvil esté manejando el operador. Apple y Google parecen estar inclinados a mantener el control total y empujar al operador por la pila.

A medio y largo plazo, no creo que los transportistas tengan el control total o se bloqueen por completo la participación en la cadena de valor. Hoy en día, la mayoría de los operadores tienen sus propios servicios (música, navegación) y estrategias de plataforma, con diversos grados de éxito y control. No veo que esto sea tan diferente. Los transportistas jugarán donde puedan capturar ingresos directos.

Además, una ventaja que el operador disfruta actualmente es la relación con el cliente a través de su factura mensual. Si se amplía esta ventaja, los transportistas tendrán una buena oportunidad de ser parte de la cadena de valor / ecosistema para las transacciones que pueden monetizarse. La factura del operador se ha ampliado para incluir compras de aplicaciones en tiendas de aplicaciones; ¿Por qué esto no se expandiría a otros productos / servicios?