Escribí sobre este tema exacto en mi blog. ¿La prohibición de los teléfonos gratuitos a mano hará que la conducción sea más segura?
En pocas palabras, creo que prohibir la comunicación con personas que no están sentadas en el vehículo con el conductor es arbitrario, caprichoso y probablemente conduciría a un aumento de los accidentes de tránsito.
Como evidencia de los comentarios de los lectores, mi opinión no se comparte universalmente. Pero mantengo mi análisis no científico …
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La comunicación con los demás conduce a la paz mental, y la paz mental conduce a la seguridad. Imagine que el conductor está tratando de averiguar a qué hospital ha llevado a su cónyuge. O supongamos que está recogiendo visitantes en un aeropuerto. La persona que llama desea informarle que un vuelo que llega ha sido desviado, y que el viaje de 70 millas en el que acaba de partir lo llevaría en la dirección equivocada.
Se podría argumentar que estos son casos excepcionales. Pero, no hay forma de establecer pautas legales que determinen la importancia personal de una llamada telefónica. Y así, al decidir si debemos restringir las llamadas manos libres, debemos sopesar (a) la probabilidad de que hablar con alguien que no está en el automóvil sea más riesgoso que hablar con alguien que está sentado en el asiento trasero, y (g) si La reducción de la ansiedad de que se le permita realizar o recibir llamadas equilibraría cualquier riesgo marginal asumido en esa primera evaluación.
Para una respuesta más nerviosa, mira mi publicación de blog. Mi opinión es que el gobierno puede buscar la seguridad del tráfico de manera más productiva de otras maneras. Para muchas personas, hablar por teléfono no es una distracción para la seguridad e incluso puede tener un efecto positivo neto en la dinámica del conductor.
No lo creo Respeto tu desafío. Pero aquí hay un ángulo completamente diferente que resulta en la misma conclusión …
Sería increíblemente difícil regular las conversaciones de manos libres, porque la policía no puede determinar fácilmente con quién está hablando un conductor o si incluso está hablando (puede estar firmando, hablando solo o estirando la mandíbula o bostezando). Las leyes que intentan regular el comportamiento que no puede aplicarse de manera realista están condenadas a fallar, subvertir o frustrar el proceso legal.
~ Ellery
Ellery Davies es editor de A Wild Duck
También es colaborador de Quora.
