“Carga rápida” de una batería es un término subjetivo y relativo, y más sobre marketing que física, química o electrónica.
Cada batería tiene un montón de especificaciones: a qué voltaje opera su química (por ejemplo, 1,5 V alcalinos no rechazables, ~ 3.7 V recargables de iones de litio, 2.0 V de plomo-ácido (con 6 celdas en serie para hacer una batería de automóvil de 12 V, para ejemplo); cuánta corriente se puede extraer de la batería de forma segura (durante la descarga); cuánta corriente se puede poner en la batería (durante la recarga); la capacidad de la batería en amperios horas.
Otro parámetro común de rendimiento de la batería es su clasificación “C”: la cantidad de corriente que puede consumir durante un cierto período de tiempo para lograr la capacidad especificada de la batería. Por ejemplo, una batería de plomo-ácido de 10 Ah (Amp.Hour) con una clasificación de 0.1C significa que puede suministrar 1.0 Amp por 10 horas y, como tal, entregar su capacidad de 10 Ah. Alternativamente, una batería similar pero con una clasificación de 1.0C puede entregar 10 amperios durante 1 hora, lo cual es una especificación más difícil de cumplir, todas las demás cosas son iguales, porque la corriente es 10 veces mayor en comparación con el primer ejemplo, por lo tanto, la energía pérdida ya que el calor en la batería será 100 veces mayor. Entonces, para lograr esa calificación de 1.0C, la batería debe construirse de manera más robusta, placas más gruesas, mayor área de superficie, etc.
- ¿Qué teléfono celular debo usar?
- ¿Por qué la gente todavía compra iPods cuando la música se puede almacenar en la mayoría de los teléfonos?
- ¿Cómo puedo ocultar archivos de 10 GB en Redmi Note 4?
- ¿Es seguro usar el soporte magnético del teléfono para el teléfono inteligente?
- He decidido obtener el OnePlus 5, pero ¿vendrá con una ranura para tarjeta SD?
Algunas baterías tendrán una clasificación C para la descarga, y una clasificación C diferente para la recarga. Esto es muy común con los paquetes de baterías de iones de litio utilizados en vehículos / aviones / aviones no tripulados / juguetes / modelos a escala controlados por radio, donde la batería se descarga muy rápidamente y, por lo tanto, debe construirse de una manera que proporcione Clasificación C para descarga.
Del mismo modo, una batería diseñada para tener una clasificación de C alta para la recarga (más alta que, digamos, 1.0C, se considera “de carga rápida”) puede bombear corriente a una tasa mucho más alta, por lo que el tiempo para recargar es derribado. Dichas baterías tienden a ser más caras que las que tienen clasificaciones de recarga C más tradicionales.
