¿Cómo es que los agentes de policía nunca se distraen, ni tienen muchos accidentes, debido a todos los dispositivos (incluidas las computadoras portátiles) en sus automóviles?

Bueno, tienes que tener una conciencia situacional increíble para ser policía. La multitarea va de la mano con eso.

Cuando viaja solo a una llamada activa, debe conducir 2 veces el límite de velocidad casi doblando las esquinas con 2 ruedas y no golpear nada mientras trabaja la radio, busca calles y mira direcciones, trabaja la barra de luces, Siren (cambiar de Wail a Phaser, etc. para intersecciones), mire las actualizaciones de la computadora en la escena, desbloquee la escopeta para nombrar algunas cosas que está haciendo en el camino.

Las personas que no pueden realizar bajo una inmensa presión múltiples tareas y continúan siendo efectivas generalmente son eliminadas antes de subirse a un automóvil o seguramente durante el período de prueba cuando conducen con su FTO (oficial de capacitación de campo) después de la Academia. Conduce con una especie de maestro / compañero especialmente capacitado para el trabajo durante aproximadamente 6 meses o un año dependiendo.

El hecho es que a menudo se distraen. No conozco las estadísticas difíciles, pero los oficiales de policía a menudo entran en colisiones, muchas de las cuales resultan en lesiones graves. Si tiene la suerte de trabajar para un departamento grande, es probable que tenga un socio. El trabajo de los socios es operar la computadora, las luces, las sirenas, etc. Siempre es mejor que el conductor se concentre en la conducción, especialmente si está en camino a una llamada seria. Conducir a alta velocidad con luces y sirenas en marcha es particularmente peligroso en un área urbana con mucho tráfico peatonal. Muchas veces los oficiales de agencias más pequeñas trabajarán solos y deberán realizar las tareas mencionadas anteriormente por sí mismos. He tenido numerosos colegas muertos como resultado de colisiones de tráfico a lo largo de los años. ¡Mucho más que ser disparado, asaltado y qué no!

Se distraen y causan accidentes.

Una famosa fue cuando el ex director de operaciones de Napster, Milton Olin Jr., fue atropellado por el diputado del sheriff de Los Ángeles, Andrew Wood, quien respondía a los mensajes de texto. Si revisa los informes, también se dará cuenta de que tienen un estándar diferente para enviar mensajes de texto mientras conduce.

El diputado primero mintió que Olin había reclamado en su carril, lo que resultó no ser cierto. Pero se dio cuenta del tecnicismo de que estaba respondiendo al texto de sus colegas.

Puede leer sobre esto aquí. El oficial de policía no será acusado de matar al ejecutivo de Napster